こつこつ書きのこしていきます。忘れないうちに。

　このカテゴリ、せっかく作ってかれこれ何年（十何年？）
眠らせてきたか分かりませんが・・・

　ちょっとね、いい機会なのでコツコツ残していこうと決心しました。


　昨日書いた記事の通り、2つのマシンを一緒に味わっていける事なんて
これから先の人生、絶対にありえないと思います。だからこそ今
何かを残していかないと・・・という思いに駆られてます。



　かたや、7年間ほどずっと自分に付き合ってくれた11年CRF250R。

　セッティングもろくに変えず、ありとあらゆるコースを走り
ちゃんと結果も残させてくれました。


　かたや、超高回転型、セル始動でエンジンパワーも選べる20年CRF250R。

　初回の印象では、自分で仕上げた初代のXR250モタードのような
ドリフトしやすさのサス印象と、可能性を感じさせてくれました。



　今更20代の子たちのような若々しい走りはできませんが
おっさんながらの、妄想と薄い知識を総動員して、理屈先行させた
安全マージンしっかりとった走りを目指したいと思います。





　ということで、コツコツの為にも今日はこの辺で。
そもそもほかの話も放置して終わってるものもありますが
このままいきますかね。めんどいし（←続くんか？

　次のこのカテゴリ、議題は
「そもそもサスはどうしたらいいんだろ？」
そんな話で行きましょう。




もう6年も前か。1位まであと100分の5秒だった（T　T）


　そう、ぐちゃぐちゃアスファルトでアクセル全開に出来た
あの謎をひも解くために・・・





　って、過去の栄光に縛られる今日この頃。