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議題2 「ヤワサスのメリット・デメリット」って何? [走行テクとドリフト研究室]




 さー、自分で公言してて、早速続いてないですが(TT)
くじけず更新していきます。

 今更、ブログ見る人なんて皆無でしょ。
もう全部ここに残しといて、WEBでメモ書きして何とか
形を残していきたいです。


 題名の通り、それって何だったんだろう、てことを
思い込みと妄想で、でも現場で感じてきた人として
残していきます。




 最近の日常

DSC_4058.JPG

半年かかって、ようやく11年CRFのマフラーを修理完了したというorz

もうね、リベットの径がイレギュラーすぎるのよ(怒




DSC_4060.JPG

そして、フロントのスプロケットは共通ではなかったというorz

もうね、メーカーの一覧騙されちゃいかんわ。調べないとホント。





さぁ、長くなる前に本題


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議題1(っていうか疑問)「サスはどうしたらいいんだ?」 [走行テクとドリフト研究室]




 さぁ、コツコツ続けよう。

 って、色々追い込まれてる自分にカツを入れてみる(?




 さて、この議題に入る理由としてですが
そもそもこの7年、11年CRF250Rで戦ってきた際に
一度もサスをまともにいじらず戦ってきたからなんです。


 普通に考えりゃ「そんなんうそやんけ」って思うでしょ?

 でも、ホントなのよね。実際そうだし。
正確に言うと、一番最初にサグ出しってやつで確認して
最初の美浜走行で突き出し量を変えてみたぐらいです。

 前のオーナーが体重60キロぐらいで、あまりにも前のめりだったので。



 現在のサスセッティングによる結論からいけば
自分は「雨、もしくはダートの濡れた土が広がって滑るコンディション」
というのがとても得意で、最高2位まで登れました。
 ぼたもちもありましたが、自分で意識してペース作れてました。

 でもそれは、そう思い込んでるだけなんじゃないか?

 マシンに助けられてるだけなんじゃないか?



そういう疑問が、20年CRF250Rに乗って確信に変わってきたんです。

で、どうしたいのか?


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こつこつ書きのこしていきます。忘れないうちに。 [走行テクとドリフト研究室]



 このカテゴリ、せっかく作ってかれこれ何年(十何年?)
眠らせてきたか分かりませんが・・・

 ちょっとね、いい機会なのでコツコツ残していこうと決心しました。


 昨日書いた記事の通り、2つのマシンを一緒に味わっていける事なんて
これから先の人生、絶対にありえないと思います。だからこそ今
何かを残していかないと・・・という思いに駆られてます。



 かたや、7年間ほどずっと自分に付き合ってくれた11年CRF250R。

 セッティングもろくに変えず、ありとあらゆるコースを走り
ちゃんと結果も残させてくれました。


 かたや、超高回転型、セル始動でエンジンパワーも選べる20年CRF250R。

 初回の印象では、自分で仕上げた初代のXR250モタードのような
ドリフトしやすさのサス印象と、可能性を感じさせてくれました。



 今更20代の子たちのような若々しい走りはできませんが
おっさんながらの、妄想と薄い知識を総動員して、理屈先行させた
安全マージンしっかりとった走りを目指したいと思います。





 ということで、コツコツの為にも今日はこの辺で。
そもそもほかの話も放置して終わってるものもありますが
このままいきますかね。めんどいし(←続くんか?

 次のこのカテゴリ、議題は
「そもそもサスはどうしたらいいんだろ?」
そんな話で行きましょう。


29831921855_f3a5513322_h.jpg

もう6年も前か。1位まであと100分の5秒だった(T T)


 そう、ぐちゃぐちゃアスファルトでアクセル全開に出来た
あの謎をひも解くために・・・





 って、過去の栄光に縛られる今日この頃。


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2021 美浜スクール振り返り [走行テクとドリフト研究室]



お疲れーっす。kiriです。

このコロナ禍とオリンピック、どんな感じでお過ごしでしょうか?


また書き始めたこのブログ読み返しながら、文章の長さは
どんぐらいがいいのかなーとかも確認しております。

自分もレースへのメンタル向上の為に読み返したり
するんですが、もう今時PCで読まれる人は少数派ですよね?

自分ももちろんスマホがほぼほぼなんですが、SNSとかと
違って文章の表示される長さがPCと違うんで、一定数の
文章で改行した方がいいのか、自分のPCベースで改行が
いいのか・・・

よくわからんです。


こんなもんで改行いいのかな・・・

まぁ、今更いっかw
そもそも読んでる人は少数派っしょ。




で、今回は題名の通りですが

「Miiitmax選手と大治郎選手に教えていただいた
 美浜スクールでの内容振り返り」

こちらを文面で残していきたいと思います。


  

あこがれの選手の言葉は重い。


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考えてみた走行テク1  「やんわりってどうヨ?」 [走行テクとドリフト研究室]



今年入ってからの、自分の走りの変化点。

以前話してた通り、プロでもないくせに自分風情が・・・ということで
ものすごく躊躇しておりましたが(^^;)

まぁ、自分の為なんで、まずはまとめてみました。



s-DSC_1634.jpg


業務的なグラフで( ̄m ̄;)仕事チック~


 

仕事はキライです。


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