今週末は中部・近畿併催でREAL1でっせ。

最終戦でっせとか言いながら、先週日曜日のモタード走行の
感想もほったらかしの今日この頃ですﾊﾊﾊ。






取り立てて何がどうこうだった、という感想はありませんでした。
つまり・・・コース攻略に集中できるぐらい落ち着いて走れたわけで。

まぁ、もうっといやぁそこそこタイム出てたんで、自己満足に浸ってたというか（￣ｍ￣＊）ﾑﾌﾌ




色々なコースを走ると、ホームコースである美浜に戻ってきたとき
本当に勉強になります。

路面のミューの違いから、コース幅、それに伴う走りの合わせ方　etc・・・

まずいつもの先入観を捨てて、純粋に感じ取りながら考えて試すってのは
タイムに結果が出てくると、なおのことうれしいですね。




また今回（ってかもう先週の話）ファントムさんでコースを手直ししてくださってました。
ﾀﾞｰﾄ区間のバンク山が、以前にもまして大きめに改修されていました。
前は、３０ｃｍ？にも満たない感じから、見た目１ｍ弱ぐらいまで高くなってます。

この効果って、バンク使おうとしてるワタシにとっちゃ効果大です。
タイヤを受け止めてくれる気持ちの余裕があるので、色々試せますもの。



条件はエリア開幕戦のころよりいいとしても、タイム1秒弱アップ。

ま、すべてはダート効果でしょうけどね。







そして今回から、生命保険というか切り札というか
保護具導入に踏み切りました。




リアットブレースよ。とうとう導入でっせ。



実はｺﾚ、琵琶湖の時点ではすでに所有してたんですが
それまでまともな実践テストしてなかったんですわ。

「急な変化を起こすと、逆にケガしちゃったりすんじゃね？つけるのやめよ。」



そんな気持ちとは裏腹に
家族の目の前でぶっ飛ぶギャグをぶちかましてしまいましたので・・・

まずはこの練習で、テストしました。



ツナギだけはmotofaireオグさん仕様の改造が施されてますが
ちょっと後ろが見にくくなるぐらいで、別に走行に支障はないです。

振り向きすぎる自分には持って来いのようですねﾊｲ。






では、依然として走行で気づいたテクニック云々の話をまとめられてないのを気にしながら
今日も早めに寝ることとします。

あ、エントリー忘れてら。 ﾚｲﾄﾌｨｰ発生かorz