ケッコー苦労してます。

　
　
CRFのバラシは、1本変なボルトなめた以外はケッコー順調なんですよ。



ン十年もののミニバイクの腰下割るのとは違って
意外にもチョコチョコショックを与えると、すんなり割れまして。










御覧の通り、ほぼベアリングも取り外し成功。
何度も失敗をして何機かダメにしていたミニバイクの頃の経験が
まさに生きてる感じです。
後日改めて「O/H記録」残してこうと思います。


ただ、あの頃とは違ったのが、今回は部品入れ替えで元に戻さなきゃいけない事。
















パーツ点数が多すぎる。

７０以上の数になってます　orz













まぁでも考えてみて下さいよ。

自分は趣味だからいいんだけど、レースで活躍する人達・・・特に全日本とかの人たちって
こんなことを1年に1回どころか、あわよくば１レースに１回やってるワケですよね？
プライベータ―の方々は、こんなことを自分でやってるわけですよね？


なんかさ、見たわけじゃないんだけど、そういう方々の「大変さ」を垣間見たような気がして
なんか、納得しました。

そりゃ大変ですわ。こりゃつらいわ（－－；）







CRFをまったくエリア戦に間に合わせようとしてない、甘ったれな自分ですが
そこはソコ。

伝家の宝刀、「Tカー」の準備進めてます。



決してレースに対する余裕なんかじゃないです。

同僚にポイント差を広げられたくない一心です（＾＾；）








日曜夕方の、ちびちびやりながら整備ってのが出来るだけでもありがたい。


















ただ、玄関占領してお客様ｼｬｯﾄｱｳﾄ中ですが　（￣ー￣；）まぁ来なかったけど。


７年物のチューブを一新して、琵琶湖開幕戦に臨みますヨ！！